Il Sardaigne Historic Rally parla francese: tre transalpini sul podio dopo le prime due tappe.

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La lotta è serratissima. Dopo due tappe del Sardaigne Historic Rally, il francese Philip Gache su Mazda guida la classifica generale provvisoria con appena 11 secondi di vantaggio sul connazionale Jean Francois Berenguer, alla guida di una Opel Manta. Al terzo posto, un altro transalpino: Anto Wan, su Ford Escort. Wan si trova a 23 secondi da Gache.

Ieri la Opel Manta di Jean Francois Berenguer ha dato semplicemente spettacolo: 5 prove speciali svolte in un giorno solo, 3 vinte. Berenguer ha vinto la prima prova Osilo-Tergu; la Erula-Tula; il secondo passaggio Osilo-Tergu. Le altre due prove speciali sono state vinte rispettivamente da Gache e Bernard Munster sulla leggendaria Porsche 911. La giornata è stata decisamente impegnativa a livello sportivo, con tanti chilometri percorsi e tante prove speciali cronometrate. I piloti e le vetture non si sono certo risparmiate e, purtroppo, ci sono da registrare i primi ritiri, tra cui quello della Ferrari 308 di Laurent e Benjamin Battut. L’auto, tra Erula e Tula, ha avuto un principio d’incendio: il fuoco è stato subito spento e non ci sono stati pericoli per il pilota ed il navigatore. Ma si sono dovuti registrare danni decisivi per la Ferrari, che stamattina non partirà con il resto della pattuglia.

Stanotte gli equipaggi hanno riposato a Castelsardo e stamattina partiranno alla volta dell’Oristanese, dove si svolgeranno quattro prove speciali tra mare e foresta. La mattina, infatti, ci saranno le prime due prove speciali nel Sinis e, a seguire, sul Monte Grighine; nel pomeriggio si replicheranno gli stessi percorsi. Nel tardo pomeriggio il rally arriverà a Oliena, dove è previsto il pernottamento. Domani, penultimo giorno di gara, si svolgeranno le prove considerate da tutti decisive: quelle nel Monteacuto, tra Bitti, Pattada, Buddusò e Padru.