Sono 437 i nuovi casi positivi al Covid-19 in Sardegna su 3.827 tamponi eseguiti, 41 diagnosticati da molecolare, 396 da antigenico, nessun decesso.
E’ rimasto invariato il numero dei pazienti ricoverati nei reparti di terapia intensiva, 11; sono 167 (-2) i pazienti ricoverati in area medica.
Sono 16.173 le persone in isolamento domiciliare (+39).
Scuola Basket Carbonia – G.S.O. Elmas è la finale dei play-off promozione del campionato di serie D di basket. Superando questa sera in trasferta la Pallacanestro Sennori con il punteggio di 68 a 59, nella “bella”, la Scuola Basket Carbonia di Marco Fae ha raggiunto in finale la G.S.O. Elmas che aveva superato in due partite il Basket San Salvatore (62 a 57 in trasferta e 79 a 74 in casa), il 22 e 25 maggio. Scuola Basket Carbonia e Pallacanestro Sennori avevano vinto una partita a testa prima della terza e decisiva partita odierna: la squadra sennorese s’era imposta domenica scorsa in casa con il punteggio di 79 a 75, quella mineraria aveva impattato la serie mercoledì sera, con un largo punteggio: 77 a 57.
Foto di copertina tratta dalle immagini della telecronaca trasmessa su youtube a cura della Pallacanestro Sennori.
Sono 686 i nuovi positivi al Covid-19 in Sardegna su 5.231 tamponi eseguiti, 75 diagnosticati da molecolare, 611 da antigenico.
I pazienti ricoverati nei reparti di terapia intensiva sono 11 (-1).
I pazienti ricoverati in area medica sono 165 (-5).
Sono 16.134 le persone in isolamento domiciliare (-697).
Si registrano 3 decessi: un uomo di 72 anni ed una donna di 93 anni, residenti nella Città Metropolitana di Cagliari; un uomo di 89 anni, residente nella provincia di Sassari.
Per il ventitreesimo anno consecutivo, dal 2 al 6 giugno prossimi, le strade del Sud-Ovest sardo sono pronte ad ospitare il Giro delle Miniere, corsa ciclistica a tappe organizzata dalla Società Ciclistica Monteponi di Iglesias.
Il programma – La corsa più attesa del panorama ciclistico isolano scatterà giovedì 2 giugno con la “1ª Coppa Città di Villacidro – Memorial Salvatore Meloni”. La gara, valida per il Campionato Italiano a cronometro, si svilupperà su un percorso di 18,5 km prevalentemente pianeggiante con alcuni saliscendi. In costante salita saranno invece gli ultimi 1700 metri che porteranno all’arrivo nel centro di Villacidro, con una pendenza media del 4%, su un rettilineo finale di 100 metri.
Il giorno dopo ciclisti in sella per la “13ª Coppa Città di Gonnesa – Giro del Nuraghe”. Si tratterà di una gara interregionale di Medio Fondo di 79 km (ricavati su un circuito di 19,5 km da ripetere 4 volte). Partenza e arrivo dal sito archeologico del Nuraghe Seruci e percorso misto con tratti pianeggianti ed uno strappo di 2,7 Kkm al 4%. Arrivo in salita, 300 metri e una pendenza intorno al 7-8%.
Senza sosta, mercoledì 4 giugno spazio alla “6ª Coppa Città di Pabillonis – Memorial Francesco Diana”. Un’altra Medio Fondo di 77 km con partenza e arrivo a Pabillonis. Tracciato completamente pianeggiante con lunghi rettilinei. Leggera ascesa solo per il rettilineo di 250 metri che precede l’arrivo.
Dal 2 al 5 giugno la compagnia di navigazione Delcomar, in occasione del Girotonno, varerà nuovi orari e tariffe scontate per i passeggeri che, sulle tratte Portovesme-Carloforte e Calasetta-Carloforte (andata e ritorno), intendono raggiungere l’isola in occasione dell’importante evento gastronomico internazionale.
Le corse in partenza da Calasetta e Portovesme per Carloforte, e viceversa, saranno potenziate secondo gli orari che sono consultabili anche sul sito www.delcomar.it e www.comune.carloforte.su.it .
Per raggiungere le spiagge dell’isola si possono utilizzare i bus dell’Arst che collegano Carloforte con La Punta, la Caletta e Capo Sandalo.
«Ancora una volta apprendiamo dalla stampa notizie importanti senza che le parti sociali avessero ricevuto un minimo di informativa. Ancora una volta parte degli stakeholder, i sindacati, vengono lasciati all’oscuro. Perché si evita il confronto con Filt, Fit e Uilt? Perché non si presenta il piano industriale e perché non si parla di garanzia dell’occupazione e delle retribuzioni? Cosa si vuol nascondere? Chi ha veramente interesse in tutto questo?»
Queste sono alcune delle domande alle quali Filt-Cgil, Fit-Cisl e Uiltrasporti vogliono risposte in seguito alla notizia della volontà della Camera di commercio di Cagliari-Oristano di una integrazione societaria con la società F2i che controlla già gli scali di Alghero ed Olbia, e che è interessata anche a quello di Cagliari.
«La camera di commercio proprietaria della Sogaer, azienda con capitale pubblico, dovrebbe garantire la massima trasparenza in un progetto così delicato che riguarda un asset fondamentale quale quello dell’aeroporto di Cagliari – si legge in una nota congiunta -. Vorremmo capire qual è il piano industriale, quali sono le garanzie occupazionali e vogliamo risposte puntuali ed assicurazioni precise anche sul progetto di sviluppo dell’aeroporto di Cagliari. questi gli elementi irrinunciabili da affrontare per poi assumere le decisioni del caso sullo sviluppo dell’aeroporto di Cagliari, elemento irrinunciabile per l’intera economia regionale.»
Le strutture territoriali Filt-Cgil, Fit-Cisl e Uiltrasporti temono che l’acquisto delle quote di società su Alghero e oblia da parte della Camara di commercio di Cagliari-Oristano celino una distorsione della realtà e non diano alcuna garanzia sul futuro di Sogaer. La riduzione dell’impatto societario della camera di commercio comporterebbe infatti una riduzione del capitale pubblico dell’aeroporto, con possibilità che le quote di Alghero e Olbia vengano cedute alla società F2i.
«Riteniamo ci possano essere altre strade da percorrere in quanto c’è il rischio concreto che un fondo di investimento proprietario degli scali di Alghero, Olbia e di gran parte dell’aeroporto di Cagliari abbia una posizione di monopolio nel traffico aereo in Sardegna – scrivono i sindacati -. L’asset di un aeroporto deve essere ceduto nella massima trasparenza, cosa che sta venendo meno per quanto riguarda l’aeroporto di Cagliari. E’ inammissibile. per questo chiediamo alla politica di intervenire urgentemente e chiarire cosa si vuole fare del trasporto aereo in Sardegna. Noi siamo pronti al confronto da subito, ma anche alla mobilitazione visto che la stagione turistica è alle porte.»
Si è conclusa, dopo tre anni, l’esperienza di Titti Podda alla guida del Villamassargia. Arrivato alla guida della squadra rossoblù nell’estate del 2019, il 57enne tecnico di Carbonia ha instaurato con la squadra, la società e tutto l’ambiente, un legame straordinario, alla base degli eccellenti risultati maturati sul campo: un terzo posto nella prima stagione; il riposo forzato nella seconda, durata solo quattro giornate a causa della pandemia da Coronavirus; un quinto posto nella stagione appena conclusa, in un girone dominato dalla Monteponi.
Una lunga esperienza alle spalle alla guida delle principali squadre del Sulcis Iglesiente e della provincia di Cagliari, dopo un’eccellente carriera da calciatore, Titti Podda ha ritenuto che il ciclo alla guida del Villamassargia fosse terminato, da qui la decisione di interromperlo.
«Sono stati tre anni bellissimi – ha detto l’ex tecnico del Villamassargia – in una realtà sportiva ideale per fare bene in un campionato difficile come quello di Promozione. Resta solo un rammarico, tutti i problemi provocati dalla pandemia che ci hanno costretto più volte a fermarci e a faticare per ritrovare una condizione accettabile. Sono orgoglioso di aver guidato un gruppo straordinario, ragazzi che mi hanno seguito sempre con impegno totale, non scontato in questa categoria.»
Il futuro? «Per il momento riposo, tra qualche settimana deciderò cosa fare. Se dovesse arrivare qualche proposta interessante, un progetto stimolante, potrei tornare subito in campo, diversamente, potrei anche prendermi un periodo di riposo più lungo».
Giampaolo Cirronis
Il Bonus 110% ha prodotto un forte scossone all’economia legata alla ristrutturazione edilizia, da tempo stagnante, sia a livello nazionale sia regionale in Sardegna. Il dibattito politico al riguardo, è sempre molto acceso, anche in seno alla maggioranza che sostiene il Governo Draghi, soprattutto dopo le recenti affermazioni dello stesso primo ministro che ne ha messo in dubbio la sua proroga.
Sul bonus 110% interviene oggi la consigliera regionale Maria Laura Orrù, esponente politico di “Possibile” e sindaca del comune di Elmas, che insieme ad altri colleghi dell’opposizione ha presentato un’interrogazione per cercare di sbloccare una situazione di stallo che riguarda l’operatività del Comitato Scientifico del Parco Geominerario Storico Ambientale della Sardegna che «impatta pesantemente sui cittadini e i tecnici dei Comuni e rende difficile la fruizione delle opportunità offerte dalla normativa per l’efficientamento energetico degli edifici».
«La normativa per l’esercizio delle opzioni relative alle detrazioni spettanti per gli interventi di ristrutturazione edilizia, recupero e riqualificazione energetica, etc. prevede, infatti, l’apertura di una pratica SUAPE “ed è il parco Geominerario a dover rilasciare in alcuni casi i relativi nulla-osta ai Comuni “sentito il Comitato Tecnico scientifico – sostiene Maria Laura Orrù -. Tuttavia il Comitato tecnico-scientifico, i cui componenti sono nominati con decreto del Presidente della Regione Sardegna, previa acquisizione delle indicazioni fornite dalle Università di Cagliari e Sassari, non risulta al momento essere nominato.»
«Arrivano in continuazione numerose segnalazioni da parte di cittadini e tecnici dei Comuni – conclude Maria Laura Orrù – e pare una cosa molto grave che le legittime richieste che consentirebbero ancora di più di convergere verso gli obiettivi di sostenibilità ambientale e la transizione energetica non possano andare avanti per il perdurare della latitanza di questa Giunta e in particolare del suo Presidente.»
L’assessorato delle Politiche sociali del comune di Carbonia comunica che è possibile presentare nuove richieste di predisposizione dei piani personalizzati con certificazione attestante lo stato di handicap grave rilasciata dopo il 31 marzo 2022 (ed entro il 31 ottobre 2022).
Le domande di partecipazione possono essere presentate entro il 4 novembre 2022. La documentazione e l’avviso sono consultabili sul sito del comune di Carbonia al seguente link: https://www.comune.carbonia.
I cittadini che hanno ottenuto o otterranno dalla Commissione medica competente il riconoscimento della disabilità grave, nel periodo tra il primo aprile 2022 e il 30 ottobre 2022, potranno presentare richiesta di predisposizione di un piano personalizzato, esclusivamente on line, accedendo alla sezione “Servizi on line” del sito istituzionale del comune di Carbonia all’indirizzo www.comune.carbonia.su.it nella sezione Servizi/Servizi on line/istanze on line e richieste servizi sociali. Il beneficiario o la persona referente dovrà essere munito di Spid o Carta di identità elettronica.
Le richieste saranno accolte sulla base dell’ordine cronologico di arrivo all’ufficio di Protocollo e finanziate esclusivamente nell’ipotesi in cui l’Amministrazione disponga di risorse derivanti dalla mancata attivazione e dalla sospensione anticipata di progetti da parte di altri beneficiari. I progetti dovranno essere attivati entro e non oltre il 30 novembre 2022.
Il consigliere regionale Fabio Usai (PSd’Az), accompagnato dal presidente Mario Porcu e dal dr. Mauro Mureddu, ha visitato lo stabilimento della Sotacarbo nella città di Carbonia.
«Oggi Sotacarbo porta avanti straordinari processi di ricerca nel campo della transizione energetica ambientale, importantissimi, anche, per promuovere e favorire modelli di sviluppo coerenti col “green new deal” e l’economia circolare – ha detto Fabio Usai -. Alla Grande Miniera di Serbariu, ad esempio, dalle energie rinnovabili e dall’anidride carbonica – tra i più insidiosi gas serra il cui rilascio in atmosfera è alla base dell’innalzamento delle temperature e dei cambiamenti climatici, si producono (ancorché ancora sperimentalmente, ma già con ottimi risultati) vettori energetici e combustibili, come il metanolo e l’etere dimetilico, compatibili con quanto espresso in precedenza e, potenzialmente, utili per affrontare molteplici problemi dell’attuale contesto storico. D’altronde, in futuro gli e-fuels saranno determinanti per completare i processi di implementazione della mobilità sostenibile, soprattutto, nell’ambito dei trasporti pesanti e dei settori aereo e navale. Questo futuro sostenibile si costruisce anche alla Sotacarbo nella città di Carbonia e i brevetti finora registrati, nonché i premi e riconoscimenti ottenuti in ambito internazionale, sono lì a testimoniarlo.»
«Non mi dilungo oltre nell’evidenziare i punti di forza di questa realtà, che in ogni modo stiamo cercando di sostenere a livello regionale (ultimamente anche con uno stanziamento di 8 milioni di euro) – ha concluso Fabio Usai -, ma per ogni eventuale richiesta di informazioni o delucidazione sono e siamo a disposizione.»
